የየትራክ ሮለርበኤክሳቫተር ወይም ቡልዶዘር ስር ባለው ጋሪ ውስጥ በጣም ከተጫኑት ክፍሎች አንዱ ነው።

ከሌሎች በርካታ የከርሰ ምድር ክፍሎች በተለየ፣ የትራክ ሮለሮች የማሽኑን ክብደት ከፍተኛ ድርሻ ይይዛሉ፣ ነገር ግን ያለማቋረጥ ከትራክ ሰንሰለቱ ጋር ይንከባለላሉ።

ጭቃ፣ ውሃ፣ አሸዋ፣ ድንጋዮች እና ያልተስተካከለ መሬት በእኩልታው ላይ ይጨምሩ፣ እና የስራ ሁኔታው ​​እጅግ በጣም አስቸጋሪ ይሆናል።

ለዚህም ነው ያለጊዜው የሚሽከረከረው የትራክ ሮለር መበላሸት በአንድ ምክንያት ብቻ የሚከሰት። የቁሳቁስ ምርጫ፣ የሙቀት ሕክምና፣ የመዋቅር ጥንካሬ እና የውስጥ ተሸካሚ ዲዛይን ሁሉም ሮለር በሜዳው ውስጥ ምን ያህል ጊዜ እንደሚሠራ ይነካሉ።

1. ለከባድ አፕሊኬሽኖች የተጭበረበረ 42CrMo ሮለር ቦዲ

ለሮለር አካል፣ እንጠቀማለንየተፈበረከ 42CrMo ብረትከተለመደው የተቀረጸ ቁሳቁስ ይልቅ።

የሮለር አካሉ አጠቃላይ ጥንካሬውን ለማሻሻል በመጀመሪያ ማጥበቅ እና ማሞቅ ይደረግበታል፣ ጥንካሬውም ከላይ ይጠበቃልኤችአርሲ 32.

የሥራው ወለል ከዚያም እንዲጠነክር ይደረጋልኤችአርሲ 52–60በግምት ጠንካራ ንብርብር ያለው6–12 ሚሜ.

ይህ ጥልቅ የሆነ የጠነከረ ንብርብር በተለይ ከባድ ጭነት ስር ለሚሰሩ ማሽኖች በጣም አስፈላጊ ነው።

የትራክ ሮለር በመሬቱ ላይ ብቻ የሚለሰልስ አይደለም። በትራኩ ላይ ቀጣይነት ያለው መንከባለል፣ ከጠንካራ ድንጋዮች እና ከሻካራ ቅንጣቶች ጋር ተዳምሮ፣ ቀስ በቀስ ወደ ስራው ወለል ሊለሰልስ ይችላል።

በአግባቡ ቁጥጥር የሚደረግበት የተጠናከረ ንብርብር ሮለሩ ለረጅም ጊዜ የመልበስ መቋቋምን እንዲጠብቅ እና ያለጊዜው የወለል መፍሰስ ወይም የመሰነጠቅ አደጋን ይቀንሳል።

ከባድ ቁፋሮዎች፣ ቡልዶዘሮች እና ሌሎች አስቸጋሪ በሆነ መሬት ላይ ለሚሰሩ ማሽኖች፣ ይህ ልዩነት በረጅም የስራ ሰዓታት ውስጥ ጉልህ ሊሆን ይችላል።

2. ለከባድ ጭነት እና ለተደጋጋሚ ጉልበት የበለጠ ጠንካራ ዘንግ

ዘንግ ለተለየ አይነት ጭንቀት ይጋለጣል።

በሚሠራበት ጊዜ፣ የትራክ ሮለር ከማሽኑ ቀጥ ያለ ጭነት ብቻ ሳይሆን በመዞር፣ ተዳፋት በመውጣት እና ባልተስተካከለ መሬት ላይ በመጓዝ ምክንያት የሚመጣ ተደጋጋሚ ጉልበት ሊያጋጥመው ይችላል።

እንጠቀማለን42CrMo ብረትለዘንጉ።

ከተጣራ እና ከተጣራ በኋላ፣ ዋናው ጥንካሬ ከላይ ይጠበቃልኤችአርሲ 28የሥራው ወለል እየጠነከረ ሲሄድኤችአርሲ 52–60.

የተጠናከረው ንብርብር በግምት ቁጥጥር ይደረግበታል3–5 ሚሜ.

ይህ ጥምረት ሁለት መስፈርቶችን ለማመጣጠን የተነደፈ ነው፡

የወለል መልበስ መቋቋም + ዋና ጥንካሬ

የተጠናከረው ወለል በዘንጉ እና በመሸከሚያው መካከል ያለውን አለባበስ ለመቀነስ ይረዳል፣ ጠንካራው ኮር ደግሞ ለመጠምዘዝ እና ለመተኮስ የተሻለ መከላከያ ይሰጣል።

ለከባድ አፕሊኬሽኖች፣ ይህ ሚዛን አስፈላጊ ነው። ከመጠን በላይ ጠንካራ ነገር ግን ጥንካሬ የሌለው ዘንግ ከተፅዕኖ ጋር ለተያያዘ ውድቀት ተጋላጭ ሊሆን ይችላል፣ በቂ ያልሆነ የገጽታ ጥንካሬ ደግሞ መበስበስን ሊያፋጥን ይችላል።

3. ለተሻለ የመዋቅር ጥንካሬ የተጭበረበሩ የጫፍ ሽፋኖች እና መቀመጫዎች

የሮለር አካል ብቸኛው አስፈላጊ መዋቅራዊ አካል አይደለም።

የየመጨረሻ ሽፋኖች እና የሾል መቀመጫዎችየተሠሩት ከየተፈበረከ 45# ብረትእና የማጥፋት እና የሙቀት ሕክምናን ይቀበላሉ።

ከተለምዷዊ የብረታ ብረት ክፍሎች ጋር ሲነጻጸር፣ የተፈበረከ መዋቅር ለከባድ የሥራ ሁኔታዎች ጠንካራ የሜካኒካል ታማኝነትን ይሰጣል።

የትራክ ሮለሮች በየጊዜው ድንጋዮችን፣ ያልተስተካከለ መሬትን እና ድንገተኛ የግጭት ጭነቶችን ያጋጥሟቸዋል።

በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ ጠንካራ የሆነ የጫፍ መዋቅር የመበላሸት ወይም የመሰነጠቅ አደጋን ለመቀነስ ይረዳል።

እንዲሁም የውስጥ ቅባት ስርዓትን ለመጠበቅ ይረዳል።

ሮለር በመጨረሻው መዋቅር ዙሪያ ስንጥቆች ወይም ደካማ ማሸጊያ ሲፈጠር፣ ጭቃ እና ውሃ ወደ ውስጥ ሊገቡ ይችላሉ። የቅባት ስርዓቱ አንዴ ከተበከለ፣ የመሸከም እና የዘንጉ መበስበስ በፍጥነት ሊፋጠን ይችላል።

ስለዚህ የመዋቅር ጥንካሬ እና የማኅተም መከላከያ አብረው ይሰራሉ።

4. ለቀጣይ ከባድ ስራዎች የቢሜታል ቡሽንግ

ውስጣዊ የመሸከሚያ ስርዓት የትራክ ሮለር አስተማማኝነትን በቀጥታ የሚነካ ሌላ አካባቢ ነው።

የትራክ ሮለሮቻችንን እንጠቀማለንበአንድ በኩል ከ 0.7 ሚሊ ሜትር በላይ የሆነ የመዳብ ሽፋን ያላቸው የቢሜታል ቁጥቋጦዎች, ከ ጋር ተጣምሮንፁህ የመዳብ ግፊት ቀለበቶች.

በመዳብ ላይ የተመሰረተው የመሸከሚያ መዋቅር ጥሩ የጭነት ተሸካሚ እና የግጭት ቅነሳ ባህሪያትን ይሰጣል።

ይህ በተለይ በከፍተኛ ጭነት ስር ያለማቋረጥ ለሚሰሩ ማሽኖች በጣም አስፈላጊ ነው።

ዓላማው በግጭት እና በሙቀት ማመንጨት መካከል ያለውን ግንኙነት በመጠበቅ በዘንጉ እና በጫካው መካከል የተረጋጋ ግንኙነት እንዲኖር ማድረግ ነው።

በተገቢው ቅባት እና ጥገና፣ ዲዛይኑ የሚያስከትለውን አደጋ ለመቀነስ ይረዳልየሻፍት መናድ እና የጫካ ውድቀትበረጅም ጊዜ አሠራር ወቅት።

ትራክ ሮለርስን ለሚለብሱ ሁኔታዎች የተሰራ

የትራክ ሮለር በአንጻራዊነት ቀላል የብረት አካል ሊመስል ይችላል።

እንደ እውነቱ ከሆነ፣ በርካታ አስቸጋሪ ሁኔታዎችን በሚፈጥሩ መገናኛዎች ላይ ይሰራል፡

• ከባድ የማሽን ክብደት
• ቀጣይነት ያለው የሚሽከረከር ግንኙነት
• ሻካራ አሸዋ እና ጠጠር
• የጭቃ እና የውሃ ብክለት
• ያልተስተካከለ መሬት የሚያስከትለው ተጽዕኖ
• የመዞር እና የመውጣት ጭነቶች
• ተደጋጋሚ ጉልበት እና ንዝረት

ለዚህም ነው የትራክ ሮለር ማምረቻን ሮለርን አስቸጋሪ ለማድረግ ብቻ አድርገን የማናየው።

ዲዛይኑ ሚዛናዊ መሆን አለበት፦

የቁሳቁስ ጥንካሬ → የሙቀት ሕክምና → የመልበስ መቋቋም → የመዋቅር ጥንካሬ → የመሸከም አፈፃፀም

ከተቀረጸው42CrMo ሮለር አካል እና ዘንግወደ ጠንካራ የሥራ ቦታዎች፣ የተጭበረበሩ የጫፍ ክፍሎች እና በመዳብ ላይ የተመሰረቱ የቢሜታል ቁጥቋጦዎች፣ እያንዳንዱ ክፍል የተነደፈው በስር ጋሪው ትክክለኛ የአሠራር ሁኔታዎች ዙሪያ ነው።

ምክንያቱም የትራክ ሮለር ቀደም ብሎ ሲበላሽ፣ ወጪው አንድ ሮለር በመተካት ብቻ የተወሰነ አይደለም።

ተጨማሪ የትራክ መልበስ፣ የማሽን መቆራረጥ እና ያለጊዜው የሚወሰድ የከርሰ ምድር ጥገና እውነተኛውን ወጪ በጣም ከፍ ሊያደርግ ይችላል።

የተሻለ የትራክ ሮለር በቀላሉ ከባድ አይደለም። ለረጅም ጊዜ የስራ ዑደት በጭነት፣ በግጭት እና በሻካራ ሁኔታዎች ስር አስተማማኝ ሆኖ ሊቆይ የሚችል ነው።