ከሁሉም የከርሰ ምድር ጥገና ተግባራት ውስጥ የውጥረት ማስተካከያ ምንም ወጪ የማይጠይቅ ብቸኛው ነገር ሲሆን ነገር ግን ሙሉውን የከርሰ ምድር መኪናዎን ህይወት በእጅጉ ይነካል። ከመጠን በላይ የተጣበቁ ትራኮች የክራሽ ሮለር ተሸካሚዎችን ይሰብራሉ፤ በጣም የተጣበቁ ትራኮች የመከታተል አደጋን ያስከትላሉ። ሆኖም ግን አብዛኛዎቹ ባለቤቶች በጭራሽ አይፈትሹም - ወይም ሙሉ በሙሉ "በስሜት" ያስተካክላሉ። ይህ መመሪያ በ10 ደቂቃዎች ውስጥ በሙያዊ ደረጃ የውጥረት ፍተሻ እና ማስተካከያ እንዴት እንደሚያደርጉ ያሳየዎታል።
I. የክትትል ውጥረትን ለምን በጣም አስፈላጊ ነው?
የትራክ ሰንሰለቱ "በቂ ጥብቅ ሆኖ ለመቆየት" እና "ግጭትን ለመቀነስ በቂ ልቅ" መሆን አለበት፡
ከመጠን በላይ ውጥረት፡- በሰንሰለቱ፣ በስፖኬት እና በሮለር ስፒሎች መካከል የመገናኛ ግፊት፣ በእያንዳንዱ የሚሽከረከር ክፍል ላይ የሚፈጠረውን ብልሽት ያፋጥናል - በተጨማሪም የሞተር ጭነት እና የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል።
ውጥረትን መቀነስ፡- ከመጠን በላይ መወዛወዝ የመከታተል አደጋን ይጨምራል፣ እና በሰንሰለቱ እና በሌለበት መካከል ኃይለኛ መምታትን ያስከትላል፣ ይህም ቁጥቋጦዎችን ይጎዳል።
II. የትራክ መንሸራተትን እንዴት መለካት እንደሚቻል
የሚያስፈልጉ መሳሪያዎች
የሚያስፈልግዎ የቴፕ መለኪያ ወይም ቀጥ ያለ ገዢ ብቻ ነው።
የመለኪያ ደረጃዎች
- አቀማመጥ፡ ማሽኑን ጠፍጣፋ እና ጠንካራ በሆነ መሬት ላይ ያቁሙ።
- የማጣቀሻ ነጥቦችን ያግኙ፡ በመጀመሪያው ተሸካሚ ሮለር እና በአይድልደር መካከል ያለውን የሰንሰለት ክፍል ይፈልጉ።
- የሳግ መለኪያ፡- በሁለቱም ነጥቦች ላይ ቀጥ ያለ ገዥ ይያዙ እና ከገዢው የታችኛው ጠርዝ እስከ ሰንሰለቱ ዝቅተኛው ነጥብ ድረስ ያለውን ቀጥ ያለ ርቀት ይለኩ።
መደበኛ የማጣቀሻ እሴቶች
| የማሽን ምድብ | የሚመከር ሳግ |
| አነስተኛ/አነስተኛ መሣሪያዎች (≤ 8t) | 10 - 20 ሚሜ |
| መካከለኛ መጠን ያላቸው ቁፋሮዎች (20-30 ቶን) | 25 - 40 ሚሜ |
| ትላልቅ ቁፋሮዎች/ዶዘሮች (> 40 ቶን) | 40 - 60 ሚሜ |
| የጎማ ትራኮች (CTL/ሚኒ) | በተለምዶ ከ15 - 25 ሚሜ (ወይም በአንድ አምራች "10 ሚሜ ወደ ታች ይግፉት") |
III. የትራክ ውጥረትን እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል
የትራክ ቴነር የቴስትሬሽን ሲሊንደር + የቅባት ፊቲንግ ያካትታል። ማስተካከል ማለት ቅባት መጨመር ወይም መልቀቅ ማለት ነው።
ለማጠንከር (ቅባት ይጨምሩ)
- ከአልተለለያው ጀርባ ባለው የውጥረት ሲሊንደር ላይ የቅባት መገጣጠሚያውን ያግኙ።
- ከመጠን በላይ እንዳይጣበቅ ለመከላከል በየ2-3 ፓምፖች በኋላ በዘይት ሽጉጥ ቀስ ብለው ይምቱ።
- መወዛወዙ ወደ ዝርዝር ሁኔታው ሲደርስ ያቁሙ፣ ከዚያም መገጣጠሚያውን በንጽህና ይጥረጉ።
ልቀትን (የመልቀቅ ቅባት)
- የመከላከያ ክዳኑን ከቅባት መገጣጠሚያው ያስወግዱ።
- በግማሽ ዊንች በመጠቀም ፊቱን በቀስታ ይክፈቱት፣ ቅባቱ እንዲወጣ ይፍቀዱለት (ጥንቃቄ፡ ቅባቱ በከፍተኛ ግፊት ስር ነው - በፍፁም የሚረጨውን አቅጣጫ አይንኩ)።
- መወዛወዙን ይከታተሉ እና ወደ ዝርዝር ሁኔታው ሲደርስ እንደገና ያጠናክሩት።
የደህንነት ማስጠንቀቂያዎች
- ትራኩ ሲሰቀል (ማሽኑ ወደ ላይ ከፍ ብሎ) ውጥረትን በጭራሽ አይለኩ ወይም ያስተካክሉ።
- የተለቀቀው ቅባት በግፊት ሊረጭ ይችላል - የደህንነት መነጽሮችን ይልበሱ።
IV. የምልክት ማጣቀሻ ሰንጠረዥ፡ ፈጣን ምርመራ
| ምልክት | ሊሆን የሚችል ምክንያት | እርምጃ |
| ሞተሩ በጉዞ ወቅት በግልጽ ይሰራል፤ የነዳጅ ፍጆታ ከፍ ያለ ነው | ከመጠን በላይ ውጥረት | ቅባትን ወደ ዝርዝር መግለጫው ይልቀቁ |
| በጉዞ ላይ እያሉ የሰንሰለት ጥፊ እና ከፍተኛ ድምፅ | ከውጥረት በታች | ወደ ዝርዝር መግለጫው ቅባት ያክሉ |
| ተደጋጋሚ ክትትልን ማስወገድ | ውጥረት የበዛበት ወይም የተበላሸ የስራ ፈት/ሰንሰለት | መጀመሪያ ያስተካክሉት፤ ከቀጠለ ብልሽቱን ይመርምሩ |
| ያልተለመደ ፈጣን ሮለር/ስሮኬት መልበስ | ሥር የሰደደ ከመጠን በላይ ውጥረት ወይም የጭቃ ማሸጊያ | አስተካክል + የታች ጋሪን አጽዳ |
| ጠዋት ጥሩ ነው፣ ከሰዓት በኋላ ጥብቅ ነው | በሰንሰለት ክፍተቶች ውስጥ የታሸገ ጭቃ ወይም አሸዋ | የታችኛውን ጋሪ ያጽዱ፣ ከዚያም እንደገና ያስተካክሉት |
V. መቼ ማረጋገጥ አለብዎት?
| ሁኔታ | ድግግሞሽን ይፈትሹ |
| መደበኛ ሁኔታዎች | በየ 50 ሰዓቱ ወይም በየሳምንቱ |
| ጭቃ/አሸዋ/ከፍተኛ ሁኔታዎች | በየ10-25 ሰዓቱ (በየቀኑ) |
| አዲስ ሰንሰለት/አዲስ ማሽን | የመጀመሪያዎቹን 10 ሰዓታት ከቆዩ በኋላ እንደገና ያረጋግጡ |
የፖስታ ሰዓት፡ ኦገስት-25-2026


