በቆፋሪዎች ውስጥ የመጨረሻ ድራይቭ ችግሮች የተለመዱ የማስጠንቀቂያ ምልክቶች - ኦፕሬተሮች እና አስተዳዳሪዎች ምን መጠበቅ አለባቸው

የመጨረሻው ድራይቭ የቁፋሮ እና የእንቅስቃሴ ስርዓት ወሳኝ አካል ነው። እዚህ ያለ ማንኛውም ብልሽት በቀጥታ ምርታማነትን፣ የማሽን ጤናን እና የኦፕሬተርን ደህንነት ሊጎዳ ይችላል። እንደ ማሽን ኦፕሬተር ወይም የጣቢያ አስተዳዳሪ፣ የቅድመ ማስጠንቀቂያ ምልክቶችን ማወቅ ከባድ ጉዳትን እና ውድ የሆነ የስራ ማቆምን ለመከላከል ይረዳል። ከዚህ በታች በመጨረሻው ድራይቭ ላይ ችግር እንዳለ የሚጠቁሙ በርካታ ቁልፍ አመልካቾች አሉ፡

ያልተለመዱ ድምጾች
ከመጨረሻው ድራይቭ የሚወጡ ማሽኮርመም፣ ማቃሰት፣ ማንኳኳት ወይም ማንኛውም ያልተለመደ ድምፅ ከሰሙ፣ ብዙውን ጊዜ የውስጥ መበላሸት ወይም ጉዳት ምልክት ነው። ይህ ማርሽ፣ ተሸካሚዎች ወይም ሌሎች ክፍሎችን ሊያካትት ይችላል። እነዚህ ድምፆች በፍፁም ችላ ሊባሉ አይገባም - ማሽኑን ያቁሙና በተቻለ ፍጥነት ምርመራ ያቅዱ።

የኃይል ማጣት
በማሽኑ የማሽከርከሪያ ኃይል ወይም በአጠቃላይ አፈጻጸም ላይ የሚታይ መቀነስ በመጨረሻው የማሽከርከሪያ ክፍል ውስጥ ባለ ችግር ምክንያት ሊሆን ይችላል። ቁፋሮው በመደበኛ ጭነት ስር ለመንቀሳቀስ ወይም ለመስራት ከተቸገረ፣ የውስጥ ሃይድሮሊክ ወይም ሜካኒካል ጉድለቶችን የመፈተሽ ጊዜው አሁን ነው።

ዝግተኛ ወይም የተወዛወዘ እንቅስቃሴ
ማሽኑ በዝግታ የሚንቀሳቀስ ከሆነ ወይም ሹል እና ወጥነት የሌለው እንቅስቃሴ የሚያሳይ ከሆነ፣ ይህ በሃይድሮሊክ ሞተር፣ በመቀነሻ ማርሽ ወይም በሃይድሮሊክ ፈሳሽ ውስጥ ብክለት መኖሩን ሊያመለክት ይችላል። ከለስላሳ አሠራር የሚወጣ ማንኛውም ልዩነት ተጨማሪ ምርመራን ሊያነሳሳ ይገባል።

የዘይት መፍሰስ
በመጨረሻው የመኪና ድራይቭ አካባቢ የዘይት መኖር ግልጽ የሆነ ቀይ ምልክት ነው። የሚፈሱ ማኅተሞች፣ የተሰበሩ መያዣዎች ወይም በአግባቡ ያልተሰሩ ማያያዣዎች ሁሉም የፈሳሽ ብክነት ሊያስከትሉ ይችላሉ። ማሽኑን ያለ በቂ ቅባት መጠቀም ፈጣን መበላሸት እና የክፍሎቹ ውድቀት ሊያስከትል ይችላል።

ከመጠን በላይ ማሞቅ
በመጨረሻው ድራይቭ ውስጥ ያለው ከመጠን በላይ ሙቀት በቂ ያልሆነ ቅባት፣ የማቀዝቀዣ መንገዶችን በመዘጋት ወይም በተበላሹ ክፍሎች ምክንያት በሚፈጠር ውስጣዊ ግጭት ምክንያት ሊመጣ ይችላል። ወጥ የሆነ ሙቀት መጨመር ከባድ ችግር ሲሆን ተጨማሪ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል ወዲያውኑ መፍትሄ ሊሰጠው ይገባል።

የባለሙያ ምክር፡
ከእነዚህ ምልክቶች ውስጥ አንዳቸውም ከታዩ፣ ማሽኑ መዘጋት እና ተጨማሪ ጥቅም ላይ ከመዋሉ በፊት በሙያው ባለሙያ መመርመር አለበት። የመጨረሻ ድራይቭን በመጠቀም ቁፋሮ መስራት ከባድ ጉዳት፣ የጥገና ወጪዎችን መጨመር እና አደገኛ የሥራ ሁኔታዎችን ሊያስከትል ይችላል።

የቅድመ ጥንቃቄ ጥገና እና ቀደም ብሎ መለየት የመሳሪያዎን የአገልግሎት ዘመን ለማራዘም እና ያልተጠበቀ የእረፍት ጊዜን ለመቀነስ ቁልፍ ናቸው።