ቁፋሮ የሚጀምረው በጥንታዊ የመርከብ መሰበር ላይ ነው።

የድሮ-ቁፋሮ

የመጀመሪያውቁፋሮዎችበሰው ወይም በእንስሳት ኃይል የሚንቀሳቀሱ ናቸው።ወደ ወንዙ ግርጌ ዘልቀው ለመቆፈር የሚያገለግሉ ጀልባዎች ናቸው.የባልዲአቅም በአጠቃላይ ከ 0.2 ~ 0.3 ኪዩቢክ ሜትር ያልበለጠ ነው.

ሻንጋይ-ቁፋሮ

ሻንጋይ ረቡዕ እለት በያንግትዝ ወንዝ አፍ ላይ በመርከብ የተሰበረ ቦታ ላይ የአርኪኦሎጂ ቁፋሮ መጀመሩን አስታውቋል።

የሻንጋይ ማዘጋጃ ቤት የባህል አስተዳደር ዳይሬክተር ፋንግ ሺዞንግ እንዳሉት በያንግትዝ ወንዝ አፍ ላይ ጀልባ ቁጥር 2 በመባል የሚታወቀው የመርከብ አደጋ “በቻይና የውሃ ውስጥ አርኪኦሎጂካል ግኝቶች ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው የባህል ቅርሶች ብዛት ያለው ትልቁ እና በጥሩ ሁኔታ የተጠበቀ ነው” ብለዋል ። እና ቱሪዝም.

በቺንግ ሥርወ መንግሥት (1644-1911) በንጉሠ ነገሥት ቶንግዚ (1862-1875) የግዛት ዘመን የነበረው የንግድ መርከብ፣ በቾንግሚንግ አውራጃ በሄንግሻ ደሴት ሰሜናዊ ምስራቅ ጫፍ ላይ በሚገኝ ሾል ላይ ከውቅያኖስ አልጋ በታች 5.5 ሜትር ተቀምጣለች።

አርኪኦሎጂስቶች ጀልባዋ ወደ 38.5 ሜትር ርዝመት እና 7.8 ሜትር ስፋት ያለው እንደሆነ ደርሰውበታል.የሻንጋይ የባህል ጥበቃና ምርምር ማዕከል ምክትል ዋና ዳይሬክተር ዣይ ያንግ እንዳሉት "በጂንግዴዘን፣ ጂያንግዚ ግዛት በተሠሩ የሴራሚክ እቃዎች ክምር እና ከዪክሲንግ፣ ጂያንግሱ ግዛት ሐምራዊ-ሸክላ ዕቃዎች" ያሉት በአጠቃላይ 31 የጭነት ክፍሎች ተገኝተዋል። ቅርሶች።

የሻንጋይ ማዘጋጃ ቤት የባህል ቅርስ አስተዳደር በከተማዋ የውሃ ውስጥ ባህላዊ ቅርሶች ላይ ጥናት ማድረግ የጀመረው እ.ኤ.አ. በ2011 ሲሆን የመርከቧ አደጋ በ2015 ተገኝቷል።

የጭቃው ውሃ፣ ውስብስብ የባህር ወለል ሁኔታዎች፣ እንዲሁም በባህሩ ላይ ያለው የትራፊክ መጨናነቅ በጀልባዋ ላይ ምርመራ እና ቁፋሮ ላይ ተግዳሮቶችን አስከትሏል ሲሉ የትራንስፖርት ሚኒስቴር የሻንጋይ ማዳን ቢሮ ምክትል ዳይሬክተር ዡ ዶንግሮንግ ተናግረዋል።ቢሮው በሻንጋይ ከተማ የመሬት ውስጥ ባቡር መስመሮች ግንባታ ላይ በስፋት ጥቅም ላይ የዋለውን በጋሻ የሚነዳ ዋሻ ቁፋሮ ቴክኖሎጅዎችን ተቀብሎ ከአዲሱ አሰራር ጋር በማጣመር 22 ግዙፍ ቅስት ቅርጽ ያላቸው ጨረሮች ከመርከቡ አደጋ ስር ደርሰው አውጥተው አውጥተውታል። ውሃ, ከጭቃው እና ከተያያዙ ነገሮች ጋር, ከመርከቧ አካል ጋር ሳይገናኙ.

የቻይና አርኪኦሎጂካል ሶሳይቲ ፕሬዝዳንት ዋንግ ዌይ እንዳሉት እንዲህ ያለው የፈጠራ ፕሮጀክት በቻይና ለባህላዊ ቅርሶቿ እና ለቴክኖሎጂ ማሻሻያ የምትሰጠውን የትብብር እድገት ያሳያል።

ቁፋሮው በዚህ አመት መጨረሻ ላይ ይጠናቀቃል ተብሎ የሚጠበቅ ሲሆን አጠቃላይ የመርከብ መሰበር አደጋው በማዳኛ መርከብ ላይ ተጭኖ ወደ ያንግፑ ወረዳ ወደ ሁአንግፑ ወንዝ ዳርቻ ይጓጓዛል።ለመርከቧ የተሰበረ የባህር ሙዚየም እዚያ ይገነባል፣ ጭነቱ፣ የጀልባው መዋቅር እና ከሱ ጋር የተያያዘው ጭቃ ሳይቀር የአርኪኦሎጂ ጥናት የሚካሄድበት መሆኑን ዛይ ማክሰኞ ዕለት ለመገናኛ ብዙሃን ተናግሯል።

ፋንግ በቻይና ለመጀመሪያ ጊዜ የመርከብ አደጋ ቁፋሮ፣ምርምር እና ሙዚየም ግንባታ በአንድ ጊዜ እየተካሄደ ነው ብሏል።

"የመርከቧ አደጋ የሻንጋይን ታሪካዊ ሚና ለምስራቅ እስያ የመርከብ እና የንግድ ማዕከል ብሎም ለመላው አለም ያለውን ሚና የሚያሳይ ተጨባጭ ማስረጃ ነው" ብሏል።"የእሱ ጠቃሚ የአርኪኦሎጂ ግኝቶች ስለ ታሪክ ያለንን ግንዛቤ አስፋፍተዋል, እና ታሪካዊ ትዕይንቶችን ወደ ህይወት አመጣ."


የልጥፍ ሰዓት፡- ማርች-15-2022