በሃይድሮሊክ ሞተሮች እና ፓምፖች መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

በሃይድሮሊክ ሞተር እና በሃይድሮሊክ ፓምፕ መካከል ያለው ልዩነት እንደሚከተለው ነው.

ተግባር፡- የሃይድሮሊክ ፓምፑ የሞተርን ሜካኒካል ሃይል ወደ ሃይድሮሊክ ሃይል የሚቀይር እና ፍሰትን እና ግፊትን በከፍተኛ የድምጽ መጠን ውጤታማነት የሚቀይር መሳሪያ ነው።የሃይድሮሊክ ሞተር የፈሳሹን የግፊት ሃይል ወደ ሜካኒካል ሃይል የሚቀይር መሳሪያ ሲሆን ከፍተኛ የሜካኒካል ብቃት ያለው ጉልበት እና ፍጥነት ያለው መሳሪያ ነው።ስለዚህ, የሃይድሮሊክ ፓምፑ የኃይል ምንጭ መሳሪያ ነው, እና የሃይድሮሊክ ሞተር አንቀሳቃሽ ነው.

የማዞሪያ አቅጣጫ: የሃይድሮሊክ ሞተር የውጤት ዘንግ መቀልበስ ያስፈልገዋል, ስለዚህ አወቃቀሩ የተመጣጠነ ነው.እንደ ማርሽ ፓምፖች እና ቫን ፓምፖች ያሉ አንዳንድ የሃይድሮሊክ ፓምፖች የተወሰነ የመዞሪያ አቅጣጫ አላቸው በአንድ አቅጣጫ ብቻ መሽከርከር የሚችሉት እና የመዞሪያውን አቅጣጫ በነፃነት መለወጥ አይችሉም።

የዘይት መግቢያ እና መውጫ፡ ከዘይቱ መግቢያ እና መውጫ በተጨማሪ ሃይድሮሊክ ሞተር የተለየ የዘይት መፍሰስ ወደብ አለው።የሃይድሮሊክ ፓምፖች ብዙውን ጊዜ መግቢያ እና መውጫ ብቻ አላቸው ፣ ከአክሲያል ፒስተን ፓምፖች በስተቀር ፣ የውስጥ የፍሳሽ ዘይት ከመግቢያው ጋር የተገናኘ።

ቅልጥፍና: የሃይድሮሊክ ሞተር የቮልሜትሪክ ቅልጥፍና ከሃይድሮሊክ ፓምፕ ያነሰ ነው.የሃይድሮሊክ ፓምፖች በአጠቃላይ በከፍተኛ ፍጥነት ይሰራሉ, የሃይድሮሊክ ሞተሮች ዝቅተኛ የውጤት ፍጥነት አላቸው.

 

በተጨማሪም የማርሽ ፓምፖች የመምጠጥ ወደብ ከሚለቀቅበት ወደብ የሚበልጥ ሲሆን የማርሽ ሃይድሮሊክ ሞተር መምጠጥ ወደብ እና የመልቀቂያ ወደብ ተመሳሳይ መጠን አላቸው.የማርሽ ሞተር ከማርሽ ፓምፕ የበለጠ ጥርሶች አሉት።ለቫን ፓምፖች, ቫኖቹ በግዴታ መጫን አለባቸው, በቫን ሞተሮች ውስጥ ያሉት ቫኖች ራዲያል መጫን አለባቸው.በቫን ሞተሮች ውስጥ ያሉት ቫኖች በስሮቻቸው ላይ በሚገኙ ምንጮች በስቶተር ላይ ተጭነዋል፣ በቫን ፓምፖች ውስጥ ያሉት ቫኖች ደግሞ በስሮቻቸው ላይ በሚሰራው የግፊት ዘይት እና ሴንትሪፉጋል ኃይል በስቶተር ወለል ላይ ተጭነዋል።