አባጨጓሬ Komatsu እና Shantui Sprocket ክፍል
በክምችታችን ውስጥ ክፍልን ማቅረብ እንችላለን
አይ. | ሞዴል | ሞዴል | ዓይነት | ጥርስ | ጉድጓዶች | Φ ሚሜ | ክብደት (ኪግ) |
1 | 111H-18-00001 | DH08 | 3 | 3 | 17.5 | ||
2 | 111H-18-00002 | DH08 | 4 | 4 | 17.5 | ||
3 | 112H-18-00031 | DH10 | 5 | 5 | 17.5 | ||
4 | 10Y-18-00043 | ኤስዲ13 | 5 | 5 | 19.3 | 10.75 | |
5 | 16Y-18-00014H | 14X-27-15112/1፣141-27-32410፣144-27-51150፣KM2111፣KM162 | SD16፣D65፣D60፣D85ESS-2 | 3 | 3 | 23.5 | 8.5 |
6 | 154-27-12273 አ | 155-27-00151 ፣ KM224 | SD22፣D85 | 5 | 5 | 23.5 | 15 |
7 | 175-27-22325አ | 175-27-22325/4 17A-27-11630፣KM193፣17A-27-41630 | ኤስዲ32፣ ዲ155 | 3 | 3 | 26.5 | 12 |
8 | 31Y-18-00014 | 195-27-12467/6 | SD42፣D355 | 3 | 3 | 26.5 | 16.8 |
9 | 185-18-00001 | 195-27-33110/1፣KM1285 | SD52፣D375 | 5 | 5 | 28.5 | 33 |
10 | 156-18-00001 | 154-27-71630፣KM4284 | SD24-5፣D85EX/PX | 3 | 3 | 23.5 | |
11 | ዲ50 | 131-27-61710፣131-27-42220፣KM788 | D50፣D41፣D58፣D53 | 3 | 3 | 19.5 | 6 |
12 | 134-27-61631 | US203K525 | D68/ESS፣D63E-12 | 5 | 5 | 24 | |
13 | 12Y-27-11521 | 12Y-27-11510/15210 | D51፣D51EX/PX-22 | 3 | 3 | 19 | |
14 | ዲ5ቢ | 6Y5244፣5S0836፣CR4408.7P2636 | ዲ5ቢ | 3 | 3 | 18 | 5 |
15 | ዲ6ዲ | 6Y5012፣6T4179፣5S0050፣7P2706፣6P9102፣CR3330፣CR3329፣8P5837፣8E4365(小)/CR5476፣1616) | ዲ6ዲ/ሲ/ጂ | 5 | 4 | 17.8/20.8 | 11.57 |
16 | ዲ6ኤች | 7G7212፣8E9041፣6Y2931፣7T1697፣CR5515፣173-0946 | D6H/R | 5 | 5 | 17.8 | 11.5 |
17 | ዲ7ጂ | 8E4675፣5S0052፣3P1039፣8P8174፣CR3148 | ዲ7ጂ/ኢ/ኤፍ | 5 | 4 | 20.8 | 14.7 |
18 | D8N | 7T9773፣6Y3928፣6Y2354፣CR5050፣9W0074 | D8N/R.D7H/R | 5 | 7 | 20.8 | 16.4 |
D8N-7 ጉድጓዶች | 314-5462 | D8N/R.D7H/R | 5 | 5 | 20.8 | 16.4 | |
19 | ዲ8ኬ | 6T6782፣2P9510፣5S0054፣6T6782፣CR3144 | D8K.D8H | 3 | 3 | 24.5 | 12 |
20 | D9H | 6T6781፣8S8685፣2P9448፣CR3156 | D9H/D9G | 3 | 3 | 27.25 |
የስፕሮኬቶችን እና ክፍሎችን የመልበስ ቅጦችን እንዴት ማወቅ ይችላሉ?
Sprocketsእና ክፍሎች ሁልጊዜ ከ ጋር መስመር ውስጥ መሮጥ አለባቸውሰንሰለትጩኸት ።ስፕሮኬት ወይም ክፍል ከለበሱ የማርሽ ቀለበቱ ነጥቦች ስለታም ይሆናሉ።ይህ የሆነበት ምክንያት በፒን እና በጫካ መካከል ጨዋታ አለ.ሌላው የተለመደ የመልበስ ዘዴ ለስፕሮች እና ክፍሎች የኋለኛው ልብስ ነው.ይህ የሚከሰተው (ከሌሎች መካከል) በተለበሱ ሰንሰለት መመሪያዎች ፣ በመጠምዘዝ ነው።ከሠረገላ በታች መጓጓዣ, ወይም የፊት ተሽከርካሪ ደካማ መመሪያ.እንዲሁም በጫካዎቹ እና በኮግዊል መካከል ያሉ ጠንካራ ቁሳቁሶችን በማጣራት ወይም በተሳሳተ አሰላለፍ ምክንያት ሊከሰት ይችላል.ከአፈር ውስጥ ሰርጎ መግባትን ለመገደብ (ማሸግ) ፣ በሾላዎቻችን ውስጥ የአሸዋ ኖቶችን እንሰራለን።
አንዳንድ ጊዜ የማሽኑ ሾጣጣዎች ወይም ክፍሎች ስለታም ናቸው, ነገር ግን የትራክ ማገናኛዎች ምክንያታዊ በሆነ ሁኔታ ላይ ያሉ ይመስላሉ.ሽኮኮቹ አሁንም መቀየር አለባቸው ወይ ብለን በተደጋጋሚ እንጠየቃለን።አንድ sprocket ስለታም የሚሆንበት ብቸኛው ምክንያት በሰንሰለቱ የጨመረው ቅጥነት ነው።የድምፅ መጨመር በፒን እና በጫካ መካከል ተጨማሪ ጨዋታ ይፈጥራል።በውጤቱም, የሰንሰለቱ ቁጥቋጦ ከግጭቱ ክፍት ክፍል ጋር አይሄድም.ይህ በእብጠት ላይ እንዲለብሱ እና ነጥቦቹ ስለታም ይሆናሉ።ስለዚህ ጭራሹን ብቻ አይተኩ።ከቁፋሮው ደረቅ ሰንሰለቶች ያለው ስፖኬት መተካት ካስፈለገ የትራክ ማያያዣዎች ሁልጊዜም እንዲሁ መተካት አለባቸው እና በተቃራኒው።
ቡልዶዘር ብዙ የሞባይል ስራዎችን ስለሚያከናውን, ከክፍል ጋር በማጣመር በዘይት የተቀቡ ሰንሰለቶች ያስፈልጋቸዋል.የክፍሎቹ ልብስ ብዙውን ጊዜ በክፍል ነጥቦቹ መካከል ባለው ጽዋ ውስጥ ይገኛል.ጩኸቱ ሊጨምር የሚችለው በዘይት የተቀባው ሰንሰለት ሲፈስ ብቻ ነው፣ እና የክፍሎቹ ነጥቦች ሹል ይሆናሉ።በዘይት የተቀባው ሰንሰለት የማይፈስ ከሆነ, ዑደቱ ከማለቁ በፊት ክፍሎቹን መተካት የተሻለ ነው;በዚህ መንገድ የታችኛው ሠረገላ ለተወሰኑ መቶ ተጨማሪ ሰዓታት ሊያገለግል ይችላል።